今度は、トラック・・・! ガンバ!o( ̄へ ̄o)(o ̄へ ̄)oガンバ!

平成8年式!となる、三菱キャンター・トラックがこれ又毎年の事で車検の時期を向かえました。年式は古くても、走行距離が7万5千㎞程なのは仕事で主に現場に向かうにはレジアスエースを使っているからで、1年の走行距離は5千㎞に満たない走行距離となっております。足場部材等で荷物を満載していれば、ソコソコの乗り心地を得られますが空荷に近い状態だと、何かの罰ゲームのような上下に突き上げる酷い乗り心地で現場までの道程は段々と敬遠される存在となっております・・・。
それに、トラックでは当たり前となるMT車なので乗用車感覚で運転が出来て比較的に乗り心地が良く、AT車のレジアスエースにその座を奪われるのは致し方無い事だと思っております 。そんなトラックでも、本領発揮をするのは何と言っても重量物の運搬で特に足場仮設の時の部材運搬には、レジアスエースには真似の出来ない積載量と長尺物を簡単に積載が出来るトラックならではのタフさで、その持てる真価を発揮いたします!

もうスグ購入してから20年、クランクプーリーの脱落や燃料タンクからの油漏れ等のトラブルもありましたが。マダマダ現役で精一杯働いて欲しい車です!(画像のトラックは、年式は同じですがネットからの拾い物となります。当店のトラックは、こんなに綺麗ではありません・・・。) ,,,,,,,,,,,,(((( *≧∇)ノノノ バビューン!!
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